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Vol PF905 du 2014-01-08 (envoyé le 2014-01-08 11:37:16)


Pilote missiledrait
Appareil PMDG 737-800NGX PMDG House Winglets
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 146
Aéroport de départ LFQQ - Lesquin - France
Aéroport d'arrivée LFSB - Basle-Mulhouse - France
Poids du cargo 39998 lbs
Poids maximal au décollage 174700 lbs
Poids au décollage 169656 lbs
Poids à l'atterrissage 162553 lbs
Quantité de carburant au décollage 13621 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 6254 lbs
Heure GMT de départ 09:38:00
Heure locale de départ 10:37:00
Heure GMT d'arrivée 10:34:00
Heure locale d'arrivée 11:33:00
Durée de vol totale 00:56:12
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 00:52:10
Durée au sol 00:05:36
Distance parcourue 247 Nm
Altitude maximum 26013ft
Vitesse de croisière en noeuds 405 kt
Vitesse de croisière en mach 0.65
Vitesse d'atterrissage 127 kt
Inclinaison à l'atterrissage 6.81
Vitesse de toucher -128.46 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Were highly entertained by the movie.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
Points de bonus 765
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
You landed at the scheduled airport. (+30)
A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+600)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 350
Descriptif des malus You had a serious failure aboard and you forgot to call a mayday. (-350)
Descriptif des pannes Post-flight analysis suggests one engine developed a problem and the oil temperature started to rise gradually. Fortunately, the oil temperature did not reach a critical level and the engine did not shutdown.
Descriptif des pertes
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