Vol PE960 du 2014-02-11 (envoyé le 2014-02-11 22:08:18)
| Pilote | charko45 |
| Appareil | Boeing 737-900 NGX PA |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 159 |
| Aéroport de départ | KSLC - Salt Lake City Intl - United States |
| Aéroport d'arrivée | CYVR - Vancouver Intl - Canada |
| Poids du cargo | 50712 lbs |
| Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
| Poids au décollage | 136571 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 121959 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 20990 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 6098 lbs |
| Heure GMT de départ | 18:22:00 |
| Heure locale de départ | 11:22:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 21:03:00 |
| Heure locale d'arrivée | 13:03:00 |
| Durée de vol totale | 02:47:41 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:25:37 |
| Durée au sol | 00:32:33 |
| Distance parcourue | 691 Nm |
| Altitude maximum | 35045ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 328 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.50 |
| Vitesse d'atterrissage | 133 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | -0.09 |
| Vitesse de toucher | -165.38 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 69 % |
| Commentaires des passagers | -Are annoyed because they arrived too early. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 165 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 100 |
| Descriptif des malus | You arrived too early at your destination.(00h52:19 difference) (-100) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
