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Vol PR129 du 2014-03-21 (envoyé le 2014-03-21 07:38:25)


Pilote missiledrait
Appareil Boeing 737-900NGX PMDG House Winglets
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 140
Aéroport de départ LFBO - Blagnac - France
Aéroport d'arrivée LFBO - Blagnac - France
Poids du cargo 33525 lbs
Poids maximal au décollage 174700 lbs
Poids au décollage 174513 lbs
Poids à l'atterrissage 172205 lbs
Quantité de carburant au décollage 23001 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 20658 lbs
Heure GMT de départ 03:20:00
Heure locale de départ 04:20:00
Heure GMT d'arrivée 03:36:00
Heure locale d'arrivée 04:35:00
Durée de vol totale 00:15:55
Durée de vol de nuit 00:15:55
Durée de vol effective 00:14:06
Durée au sol 00:03:58
Distance parcourue 0 Nm
Altitude maximum 4045ft
Vitesse de croisière en noeuds 0 kt
Vitesse de croisière en mach 0.00
Vitesse d'atterrissage 125 kt
Inclinaison à l'atterrissage 6.90
Vitesse de toucher -116.15 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 1275
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150)
A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+1000)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 0
Descriptif des malus You didn't land at the scheduled airport DTMB but since you were conducting an emergency you will not receive a penalty.
Descriptif des pannes one engine sustained major damage shortly after take-off due to a bird strike and shutdown immediately. This is one of the worst possible in-flight emergencies.
Descriptif des pertes
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