Pilote | BATX |
Appareil | Boeing 737-800NGX PA |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 138 |
Aéroport de départ | LFML - Marseille/Provence - France |
Aéroport d'arrivée | LFRS - Nantes/Atlantique - France |
Poids du cargo | 24824 lbs |
Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
Poids au décollage | 156497 lbs |
Poids à l'atterrissage | 148351 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 20444 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 12158 lbs |
Heure GMT de départ | 17:15:00 |
Heure locale de départ | 19:15:00 |
Heure GMT d'arrivée | 18:28:00 |
Heure locale d'arrivée | 20:28:00 |
Durée de vol totale | 01:13:52 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:03:11 |
Durée au sol | 00:12:54 |
Distance parcourue | 363 Nm |
Altitude maximum | 33021ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 463 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.75 |
Vitesse d'atterrissage | 135 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 4.09 |
Vitesse de toucher | -481.54 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
Points de bonus | 215 |
Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:08 difference) (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
Descriptif des pertes |