Vol PR716 du 2014-04-13 (envoyé le 2014-04-13 19:28:52)
| Pilote | DEDAL |
| Appareil | Boeing 737-800 Paint1 |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 105 |
| Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Aéroport d'arrivée | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Poids du cargo | 31290 lbs |
| Poids maximal au décollage | 155499 lbs |
| Poids au décollage | 154806 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 152275 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 19803 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 17209 lbs |
| Heure GMT de départ | 13:55:00 |
| Heure locale de départ | 15:55:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 14:24:00 |
| Heure locale d'arrivée | 16:23:00 |
| Durée de vol totale | 00:28:48 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:23:30 |
| Durée au sol | 00:05:37 |
| Distance parcourue | 1 Nm |
| Altitude maximum | 16561ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 211 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.33 |
| Vitesse d'atterrissage | 153 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.61 |
| Vitesse de toucher | -226.15 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 15 % |
| Commentaires des passagers | -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were irritated by the excess G-forces. (+2.12 -0.17). -Were terrified by your "dive of death". -Were terrified because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 875 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150) A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+600) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 150 |
| Descriptif des malus | Stalling an aircraft full of passengers even with a problem aboard is NOT a good idea. (-150) |
| Descriptif des pannes | A window cracked at high altitude causing considerable decompression damage. |
| Descriptif des pertes |
