Vol PR772 du 2014-06-26 (envoyé le 2014-06-26 21:58:55)
| Pilote | charko45 |
| Appareil | CS 777-200 Captain Paint1 |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 233 |
| Aéroport de départ | NTAA - Faaa - French Polynesia |
| Aéroport d'arrivée | NZAA - Auckland Intl - New Zealand |
| Poids du cargo | 30000 lbs |
| Poids maximal au décollage | 655999 lbs |
| Poids au décollage | 458113 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 373326 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 153256 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 67404 lbs |
| Heure GMT de départ | 11:55:00 |
| Heure locale de départ | 02:55:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 17:55:00 |
| Heure locale d'arrivée | 04:54:00 |
| Durée de vol totale | 06:00:02 |
| Durée de vol de nuit | 06:00:02 |
| Durée de vol effective | 05:40:50 |
| Durée au sol | 00:24:00 |
| Distance parcourue | 2,210 Nm |
| Altitude maximum | 34045ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 425 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.68 |
| Vitesse d'atterrissage | 105 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.11 |
| Vitesse de toucher | -286.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 789 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h00:03 difference) (+100) Long flight (05h40) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+284) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
