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Vol PF905 du 2014-07-02 (envoyé le 2014-07-02 21:48:02)


Pilote stanyslas2
Appareil Boeing 737-832NGX Delta Air Lines (Ribbons)
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 90
Aéroport de départ LFMN - Nice/Cote d'Azur - France
Aéroport d'arrivée LFBO - Blagnac - France
Poids du cargo 39998 lbs
Poids maximal au décollage 174700 lbs
Poids au décollage 158261 lbs
Poids à l'atterrissage 150615 lbs
Quantité de carburant au décollage 12016 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 3923 lbs
Heure GMT de départ 15:30:00
Heure locale de départ 17:30:00
Heure GMT d'arrivée 16:43:00
Heure locale d'arrivée 18:43:00
Durée de vol totale 01:16:28
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 00:59:07
Durée au sol 00:23:25
Distance parcourue 253 Nm
Altitude maximum 26033ft
Vitesse de croisière en noeuds 409 kt
Vitesse de croisière en mach 0.66
Vitesse d'atterrissage 146 kt
Inclinaison à l'atterrissage 1.58
Vitesse de toucher -135.38 ft/min
Résultat du vol etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
Points de bonus 315
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 350
Descriptif des malus Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h28 of flight. (-300)
The landing lights must be activated when entering the runway until 10000 ft, you forgot them. Our company received a fine of $350. (-50)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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