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Vol PE512 du 2014-07-14 (envoyé le 2014-07-14 19:02:03)


Pilote Philippe MOREAU
Appareil MD-11
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 265
Aéroport de départ KSEA - Seattle-Tacoma Intl - United States
Aéroport d'arrivée KIAD - Washington Dulles Intl - United States
Poids du cargo 58299 lbs
Poids maximal au décollage 602555 lbs
Poids au décollage 489948 lbs
Poids à l'atterrissage 397936 lbs
Quantité de carburant au décollage 99261 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 6509 lbs
Heure GMT de départ 12:28:00
Heure locale de départ 05:28:00
Heure GMT d'arrivée 17:47:00
Heure locale d'arrivée 13:47:00
Durée de vol totale 05:19:14
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 05:17:36
Durée au sol 00:01:46
Distance parcourue 1,999 Nm
Altitude maximum 35134ft
Vitesse de croisière en noeuds 471 kt
Vitesse de croisière en mach 0.77
Vitesse d'atterrissage 140 kt
Inclinaison à l'atterrissage 3.40
Vitesse de toucher -140.77 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
-Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
Points de bonus 779
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(-00h04:15 difference) (+100)
Long flight (05h17) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+264)
Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 300
Descriptif des malus Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h22 of flight. (-300)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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