Pilote | Niv67 |
Appareil | Precision Manuals Design Group PMDG 777-200L |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 282 |
Aéroport de départ | WSSS - Changi - Singapore |
Aéroport d'arrivée | RJAA - Narita Intl - Japan |
Poids du cargo | 29998 lbs |
Poids maximal au décollage | 768000 lbs |
Poids au décollage | 557019 lbs |
Poids à l'atterrissage | 448426 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 134141 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 24833 lbs |
Heure GMT de départ | 13:53:00 |
Heure locale de départ | 19:52:00 |
Heure GMT d'arrivée | 21:16:00 |
Heure locale d'arrivée | 06:16:00 |
Durée de vol totale | 07:22:44 |
Durée de vol de nuit | 05:39:53 |
Durée de vol effective | 07:14:58 |
Durée au sol | 00:09:16 |
Distance parcourue | 2,892 Nm |
Altitude maximum | 40052ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 480 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.72 |
Vitesse d'atterrissage | 135 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 3.64 |
Vitesse de toucher | -390.77 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
Points de bonus | 165 |
Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h07:16 difference) (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
Descriptif des pertes |