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Vol PR697 du 2014-08-08 (envoyé le 2014-08-08 23:44:51)


Pilote Philippe MOREAU
Appareil Airbus A380-861 Air France
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 504
Aéroport de départ WMKK - Kuala Lumpur Intl - Sepan - Malaysia
Aéroport d'arrivée LEMD - Barajas - Spain
Poids du cargo 49279 lbs
Poids maximal au décollage 1124399 lbs
Poids au décollage 1123777 lbs
Poids à l'atterrissage 846508 lbs
Quantité de carburant au décollage 377911 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 99935 lbs
Heure GMT de départ 14:59:00
Heure locale de départ 20:59:00
Heure GMT d'arrivée 05:03:00
Heure locale d'arrivée 07:03:00
Durée de vol totale 14:03:47
Durée de vol de nuit 13:48:57
Durée de vol effective 14:02:22
Durée au sol 00:01:34
Distance parcourue 5,986 Nm
Altitude maximum 40154ft
Vitesse de croisière en noeuds 465 kt
Vitesse de croisière en mach 0.75
Vitesse d'atterrissage 133 kt
Inclinaison à l'atterrissage 4.06
Vitesse de toucher -17.69 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
-Were irritated because they were hungry sometime during the flight.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Didn't like that some passengers started flying around the cabin caused by your negative G flying.
Points de bonus 1106
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(-00h23:48 difference) (+100)
Long flight (14h02) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+701)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 400
Descriptif des malus Performing dangerous maneuvers in flight while the passengers don't have their seat belts fastened is criminal. (-400)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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