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Vol PE189 du 2014-08-10 (envoyé le 2014-08-10 21:57:01)


Pilote missiledrait
Appareil QualityWings 757-300 QW House Livery RB211-5
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 174
Aéroport de départ KBNA - Nashville Intl - United States
Aéroport d'arrivée KIAD - Washington Dulles Intl - United States
Poids du cargo 23199 lbs
Poids maximal au décollage 269999 lbs
Poids au décollage 240874 lbs
Poids à l'atterrissage 227298 lbs
Quantité de carburant au décollage 45314 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 31331 lbs
Heure GMT de départ 17:27:00
Heure locale de départ 12:26:00
Heure GMT d'arrivée 18:44:00
Heure locale d'arrivée 14:44:00
Durée de vol totale 01:16:51
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 01:12:07
Durée au sol 00:04:56
Distance parcourue 471 Nm
Altitude maximum 30000ft
Vitesse de croisière en noeuds 488 kt
Vitesse de croisière en mach 0.78
Vitesse d'atterrissage 142 kt
Inclinaison à l'atterrissage 2.21
Vitesse de toucher -626.15 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 84 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were angry because you made what seemed to be a dangerous landing.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 870
Descriptif des bonus There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+605)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 0
Descriptif des malus
Descriptif des pannes The landing gear didn't lock down, but the pilot was able to lower them with touchdown.
Descriptif des pertes
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