Pilote | tounix |
Appareil | FSPAP A330-200 Korean Air |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 200 |
Aéroport de départ | OKBK - Kuwait Intl - Kuwait |
Aéroport d'arrivée | UUDD - Domodedovo - Russia |
Poids du cargo | 0 lbs |
Poids maximal au décollage | 529499 lbs |
Poids au décollage | 379281 lbs |
Poids à l'atterrissage | 312985 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 81123 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 14115 lbs |
Heure GMT de départ | 17:32:00 |
Heure locale de départ | 20:31:00 |
Heure GMT d'arrivée | 22:11:00 |
Heure locale d'arrivée | 00:11:00 |
Durée de vol totale | 04:39:00 |
Durée de vol de nuit | 04:39:00 |
Durée de vol effective | 04:19:53 |
Durée au sol | 00:20:27 |
Distance parcourue | 1,630 Nm |
Altitude maximum | 36043ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 466 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.73 |
Vitesse d'atterrissage | 145 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 1.94 |
Vitesse de toucher | -246.15 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
Points de bonus | 621 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (04h19) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+216) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 600 |
Descriptif des malus | Exceeding maximum speed of this aircraft is very dangerous. (-600) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |