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Vol PR451 du 2014-08-19 (envoyé le 2014-08-19 19:07:19)


Pilote Madi
Appareil MJC8Q400_Bombardier House
Type d'appareil MET
Nombre de passagers 56
Aéroport de départ LFPG - Charles-de-Gaulle - France
Aéroport d'arrivée ESSA - Arlanda - Sweden
Poids du cargo 4528 lbs
Poids maximal au décollage 65999 lbs
Poids au décollage 59906 lbs
Poids à l'atterrissage 53640 lbs
Quantité de carburant au décollage 8245 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 1870 lbs
Heure GMT de départ 11:47:00
Heure locale de départ 13:47:00
Heure GMT d'arrivée 14:42:00
Heure locale d'arrivée 16:42:00
Durée de vol totale 02:55:06
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 02:41:36
Durée au sol 00:20:58
Distance parcourue 830 Nm
Altitude maximum 25177ft
Vitesse de croisière en noeuds 348 kt
Vitesse de croisière en mach 0.57
Vitesse d'atterrissage 122 kt
Inclinaison à l'atterrissage 2.82
Vitesse de toucher -67.69 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
-Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were highly entertained by the movie.
-Were cheerful because of the drinks served .
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
Points de bonus 639
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(-00h00:07 difference) (+100)
Long flight (02h41) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+134)
Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 50
Descriptif des malus You authorized food/drink to be served too late in the flight and it was interrupted by arrival procedures. (-50)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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