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Vol PF920 du 2014-11-14 (envoyé le 2014-11-14 22:26:48)


Pilote charko45
Appareil Boeing 737-800NGX PA
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 158
Aéroport de départ LFMN - Nice/Cote d'Azur - France
Aéroport d'arrivée LFBD - Merignac - France
Poids du cargo 24826 lbs
Poids maximal au décollage 174700 lbs
Poids au décollage 150163 lbs
Poids à l'atterrissage 121243 lbs
Quantité de carburant au décollage 19948 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 10400 lbs
Heure GMT de départ 16:47:00
Heure locale de départ 17:46:00
Heure GMT d'arrivée 18:20:00
Heure locale d'arrivée 19:20:00
Durée de vol totale 01:35:05
Durée de vol de nuit 01:35:05
Durée de vol effective 01:14:19
Durée au sol 00:26:37
Distance parcourue 346 Nm
Altitude maximum 33018ft
Vitesse de croisière en noeuds 426 kt
Vitesse de croisière en mach 0.69
Vitesse d'atterrissage 141 kt
Inclinaison à l'atterrissage -0.30
Vitesse de toucher -166.15 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
-Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
Points de bonus 515
Descriptif des bonus You made a very nice landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(-00h00:06 difference) (+100)
Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 300
Descriptif des malus Using reverse thrust under 60kts is prohibited and dangerous, it can damage the engine. (-300)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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