Vol PF136 du 2014-12-20 (envoyé le 2014-12-21 21:52:39)
| Pilote | Philippe MOREAU |
| Appareil | BAe Jetstream 41 Praetorians Airlines |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 25 |
| Aéroport de départ | LFQQ - Lesquin - France |
| Aéroport d'arrivée | LFMU - Vias - France |
| Poids du cargo | 1679 lbs |
| Poids maximal au décollage | 24000 lbs |
| Poids au décollage | 23964 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 21700 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 3824 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 1555 lbs |
| Heure GMT de départ | 08:30:00 |
| Heure locale de départ | 09:30:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 10:15:00 |
| Heure locale d'arrivée | 11:15:00 |
| Durée de vol totale | 01:45:24 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:44:28 |
| Durée au sol | 00:01:32 |
| Distance parcourue | 434 Nm |
| Altitude maximum | 16066ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 304 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.48 |
| Vitesse d'atterrissage | 123 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.59 |
| Vitesse de toucher | -45.38 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Would have loved the music on the ground but why wasn't there more? |
| Points de bonus | 415 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
