Vol PC817 du 2014-12-25 (envoyé le 2014-12-25 18:02:28)
| Pilote | Philippe MOREAU |
| Appareil | C-17A Globemaster |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 77 |
| Aéroport de départ | EGLL - Heathrow - United Kingdom |
| Aéroport d'arrivée | LPFR - Faro - Portugal |
| Poids du cargo | 36927 lbs |
| Poids maximal au décollage | 585999 lbs |
| Poids au décollage | 578298 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 495208 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 245150 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 159137 lbs |
| Heure GMT de départ | 11:39:00 |
| Heure locale de départ | 11:38:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 14:22:00 |
| Heure locale d'arrivée | 14:22:00 |
| Durée de vol totale | 02:43:16 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:38:09 |
| Durée au sol | 00:05:11 |
| Distance parcourue | 924 Nm |
| Altitude maximum | 30078ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 419 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.68 |
| Vitesse d'atterrissage | 152 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.81 |
| Vitesse de toucher | -538.46 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 92 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
| Points de bonus | 105 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
