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Vol PR129 du 2015-01-02 (envoyé le 2015-01-02 13:27:40)


Pilote missiledrait
Appareil Boeing 737-900NGX PMDG House Winglets
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 140
Aéroport de départ LPPT - Lisbon - Portugal
Aéroport d'arrivée LFBO - Blagnac - France
Poids du cargo 38400 lbs
Poids maximal au décollage 174700 lbs
Poids au décollage 174451 lbs
Poids à l'atterrissage 163653 lbs
Quantité de carburant au décollage 18408 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 7581 lbs
Heure GMT de départ 12:56:00
Heure locale de départ 12:56:00
Heure GMT d'arrivée 14:28:00
Heure locale d'arrivée 15:27:00
Durée de vol totale 01:32:05
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 01:28:03
Durée au sol 00:06:26
Distance parcourue 556 Nm
Altitude maximum 32995ft
Vitesse de croisière en noeuds 471 kt
Vitesse de croisière en mach 0.76
Vitesse d'atterrissage 142 kt
Inclinaison à l'atterrissage 2.63
Vitesse de toucher -433.08 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 855
Descriptif des bonus There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+600)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 0
Descriptif des malus
Descriptif des pannes One engine developed a problem, at first only a slight loss of power was noticeable with oil temperature rising. The solution in such cases can be to lower the power slightly down to the point where the oil temperature stabilizes, however this was not done resulting in complete engine failure.
Descriptif des pertes
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