Vol PR902 du 2015-01-02 (envoyé le 2015-01-02 22:30:05)
| Pilote | christophe |
| Appareil | Concorde Praetorians Airlines |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 75 |
| Aéroport de départ | LFBO - Blagnac - France |
| Aéroport d'arrivée | LEBL - El Prat - Spain |
| Poids du cargo | 3613 lbs |
| Poids maximal au décollage | 408075 lbs |
| Poids au décollage | 330574 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 248626 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 140063 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 57672 lbs |
| Heure GMT de départ | 16:38:00 |
| Heure locale de départ | 17:37:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 18:27:00 |
| Heure locale d'arrivée | 19:27:00 |
| Durée de vol totale | 01:48:25 |
| Durée de vol de nuit | 00:47:04 |
| Durée de vol effective | 01:40:24 |
| Durée au sol | 00:08:11 |
| Distance parcourue | 143 Nm |
| Altitude maximum | 55022ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 1130 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 1.47 |
| Vitesse d'atterrissage | 152 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 11.76 |
| Vitesse de toucher | -55.38 ft/min |
| Résultat du vol | Bad |
| Opinion | 20 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were terrified by your "dive of death". -Were annoyed that they did not land at the planned destination even being aware it was a safety measure. |
| Points de bonus | 145 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Cancelling destination for safety concerns was a responsible action. (+20) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
