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Vol PR697 du 2015-01-18 (envoyé le 2015-01-18 17:46:21)


Pilote Philippe MOREAU
Appareil Airbus A380-861 Air France
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 507
Aéroport de départ SKBO - Eldorado Intl - Colombia
Aéroport d'arrivée BIKF - Keflavik - Iceland
Poids du cargo 49279 lbs
Poids maximal au décollage 1124399 lbs
Poids au décollage 1120779 lbs
Poids à l'atterrissage 886242 lbs
Quantité de carburant au décollage 377911 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 142627 lbs
Heure GMT de départ 03:08:00
Heure locale de départ 23:07:00
Heure GMT d'arrivée 15:12:00
Heure locale d'arrivée 15:11:00
Durée de vol totale 12:03:54
Durée de vol de nuit 07:19:29
Durée de vol effective 11:58:56
Durée au sol 00:06:24
Distance parcourue 4,190 Nm
Altitude maximum 38661ft
Vitesse de croisière en noeuds 466 kt
Vitesse de croisière en mach 0.74
Vitesse d'atterrissage 147 kt
Inclinaison à l'atterrissage 2.13
Vitesse de toucher -31.54 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
-Were irritated because they were hungry sometime during the flight.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were anxious because they had flown over a war risk zone.
Points de bonus 1054
Descriptif des bonus You made a very smooth landing. (+50)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(-00h23:55 difference) (+100)
Long flight (11h58) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+599)
Flying in a dangerous area and a safe landing. (+50)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 300
Descriptif des malus You performed dangerous maneuvers while the crew was serving passengers. (-300)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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