Vol PR414 du 2015-04-29 (envoyé le 2015-04-30 10:41:10)
| Pilote | Jean-Baptiste THOREUX |
| Appareil | Boeing 747-400 Praetorians Airlines |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 298 |
| Aéroport de départ | VRMM - Male Intl - Maldives |
| Aéroport d'arrivée | LPPT - Lisbon - Portugal |
| Poids du cargo | 29998 lbs |
| Poids maximal au décollage | 874999 lbs |
| Poids au décollage | 800626 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 507385 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 325794 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 32614 lbs |
| Heure GMT de départ | 21:51:00 |
| Heure locale de départ | 01:51:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 09:34:00 |
| Heure locale d'arrivée | 10:33:00 |
| Durée de vol totale | 11:42:36 |
| Durée de vol de nuit | 03:11:22 |
| Durée de vol effective | 11:35:26 |
| Durée au sol | 00:11:37 |
| Distance parcourue | 4,902 Nm |
| Altitude maximum | 38061ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 456 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.74 |
| Vitesse d'atterrissage | 145 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 2.13 |
| Vitesse de toucher | -657.69 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were irritated because they were hungry sometime during the flight. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
| Points de bonus | 934 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h02:37 difference) (+100) Long flight (11h35) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+579) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 400 |
| Descriptif des malus | You made a very hard landing at -657 ft/mn and the aircraft sustained damage. (-400) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
