Vol PE960 du 2015-06-24 (envoyé le 2015-06-24 18:52:58)
| Pilote | missiledrait |
| Appareil | Boeing 737-900NGX Air France |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 140 |
| Aéroport de départ | KDEN - Denver Intl - United States |
| Aéroport d'arrivée | KSLC - Salt Lake City Intl - United States |
| Poids du cargo | 50699 lbs |
| Poids maximal au décollage | 174700 lbs |
| Poids au décollage | 143410 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 136311 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 18327 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 11229 lbs |
| Heure GMT de départ | 06:36:00 |
| Heure locale de départ | 00:36:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 07:46:00 |
| Heure locale d'arrivée | 01:46:00 |
| Durée de vol totale | 01:10:08 |
| Durée de vol de nuit | 01:10:08 |
| Durée de vol effective | 01:07:29 |
| Durée au sol | 00:02:19 |
| Distance parcourue | 338 Nm |
| Altitude maximum | 29996ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 397 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.64 |
| Vitesse d'atterrissage | 120 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.18 |
| Vitesse de toucher | -87.69 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 57 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were irritated by the excess G-forces. (+2.26). -Were terrified because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 1515 |
| Descriptif des bonus | You made a successful belly landing. (+250) There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+1000) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | The gear didn't extend properly. |
| Descriptif des pertes |
