Pilote | missiledrait |
Appareil | ATR 72-500 hop |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 52 |
Aéroport de départ | LFBH - Ile de Re - France |
Aéroport d'arrivée | LFBO - Blagnac - France |
Poids du cargo | 2583 lbs |
Poids maximal au décollage | 48500 lbs |
Poids au décollage | 45267 lbs |
Poids à l'atterrissage | 41810 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 5624 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 2162 lbs |
Heure GMT de départ | 11:36:00 |
Heure locale de départ | 13:36:00 |
Heure GMT d'arrivée | 12:27:00 |
Heure locale d'arrivée | 14:26:00 |
Durée de vol totale | 00:50:49 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 00:48:26 |
Durée au sol | 00:02:41 |
Distance parcourue | 186 Nm |
Altitude maximum | 14002ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 287 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.45 |
Vitesse d'atterrissage | 99 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 1.45 |
Vitesse de toucher | -93.85 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 94 % |
Commentaires des passagers | |
Points de bonus | 415 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+250) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | the right tank developed a major fuel leak resulting in total fuel loss. |
Descriptif des pertes |