Pilote | Philippe MOREAU |
Appareil | Antonov AN-225 Antonov 2009 |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 0 |
Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
Aéroport d'arrivée | VRMM - Male Intl - Maldives |
Poids du cargo | 300573 lbs |
Poids maximal au décollage | 1322274 lbs |
Poids au décollage | 1299038 lbs |
Poids à l'atterrissage | 954070 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 612588 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 267530 lbs |
Heure GMT de départ | 17:04:00 |
Heure locale de départ | 18:04:00 |
Heure GMT d'arrivée | 03:36:00 |
Heure locale d'arrivée | 07:35:00 |
Durée de vol totale | 10:32:43 |
Durée de vol de nuit | 07:44:38 |
Durée de vol effective | 10:30:37 |
Durée au sol | 00:02:15 |
Distance parcourue | 4,465 Nm |
Altitude maximum | 35003ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 446 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.74 |
Vitesse d'atterrissage | 142 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 1.89 |
Vitesse de toucher | -64.62 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | Vol Cargo |
Commentaires des passagers | |
Points de bonus | 255 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h02:44 difference) (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Using reverse thrust under 60kts is prohibited and dangerous, it can damage the engine. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |