Vol PE940 du 2015-11-09 (envoyé le 2015-11-09 18:46:35)
| Pilote | DEDAL |
| Appareil | Boeing 737-800 Paint5 |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 142 |
| Aéroport de départ | CYYZ - Toronto/Pearson Intl - Canada |
| Aéroport d'arrivée | KMCI - Kansas City Intl - United States |
| Poids du cargo | 28514 lbs |
| Poids maximal au décollage | 155499 lbs |
| Poids au décollage | 155304 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 144671 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 17040 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 6378 lbs |
| Heure GMT de départ | 12:15:00 |
| Heure locale de départ | 07:15:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 14:43:00 |
| Heure locale d'arrivée | 08:42:00 |
| Durée de vol totale | 02:25:44 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:09:48 |
| Durée au sol | 00:16:05 |
| Distance parcourue | 725 Nm |
| Altitude maximum | 33064ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 385 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.63 |
| Vitesse d'atterrissage | 167 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 6.97 |
| Vitesse de toucher | -467.69 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were irritated by the excess G-forces. (+2.34). -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 215 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h04:16 difference) (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
