Vol PF101 du 2015-11-27 (envoyé le 2015-11-27 16:47:47)
| Pilote | frenchie |
| Appareil | ATR 72-500 Air KBZ |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 64 |
| Aéroport de départ | LFBZ - Bayonne-Anglet - France |
| Aéroport d'arrivée | LFMU - Vias - France |
| Poids du cargo | 257 lbs |
| Poids maximal au décollage | 48499 lbs |
| Poids au décollage | 48351 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 46202 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 8546 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 6383 lbs |
| Heure GMT de départ | 11:37:00 |
| Heure locale de départ | 12:37:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 12:46:00 |
| Heure locale d'arrivée | 13:45:00 |
| Durée de vol totale | 01:10:00 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:00:20 |
| Durée au sol | 00:14:53 |
| Distance parcourue | 212 Nm |
| Altitude maximum | 15160ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 312 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.48 |
| Vitesse d'atterrissage | 112 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | -0.24 |
| Vitesse de toucher | -429.23 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 97 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 115 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
