Vol PR413 du 2015-11-29 (envoyé le 2015-11-29 21:03:57)
| Pilote | Philippe MOREAU |
| Appareil | Boeing 747-400v1 Praetorians Airlines |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 506 |
| Aéroport de départ | SKBO - Eldorado Intl - Colombia |
| Aéroport d'arrivée | SAEZ - Ezeiza Intl Ministro Pist - Argentina |
| Poids du cargo | 111999 lbs |
| Poids maximal au décollage | 874999 lbs |
| Poids au décollage | 864716 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 731553 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 275726 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 142519 lbs |
| Heure GMT de départ | 10:51:00 |
| Heure locale de départ | 06:50:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 17:07:00 |
| Heure locale d'arrivée | 14:07:00 |
| Durée de vol totale | 06:15:48 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 06:13:52 |
| Durée au sol | 00:02:04 |
| Distance parcourue | 2,530 Nm |
| Altitude maximum | 37506ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 471 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.78 |
| Vitesse d'atterrissage | 140 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.82 |
| Vitesse de toucher | -85.38 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were in a better mood because they had food. -Were irritated because they were hungry sometime during the flight. -Would have loved the music on the ground but why wasn't there more? -Were anxious because they had flown over a war risk zone. |
| Points de bonus | 766 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h14:12 difference) (+100) Long flight (06h13) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+311) Flying in a dangerous area and a safe landing. (+50) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
