Vol PR585 du 2015-12-06 (envoyé le 2015-12-06 23:16:06)
| Pilote | Philippe MOREAU |
| Appareil | Avro 146 RJ85 PA |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 60 |
| Aéroport de départ | EKCH - Kastrup - Denmark |
| Aéroport d'arrivée | URSS - Sochi - Russia |
| Poids du cargo | 11878 lbs |
| Poids maximal au décollage | 99499 lbs |
| Poids au décollage | 99293 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 83989 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 22675 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 7351 lbs |
| Heure GMT de départ | 10:25:00 |
| Heure locale de départ | 11:25:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 13:47:00 |
| Heure locale d'arrivée | 15:47:00 |
| Durée de vol totale | 03:21:41 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 03:20:38 |
| Durée au sol | 00:01:17 |
| Distance parcourue | 1,277 Nm |
| Altitude maximum | 27070ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 435 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.70 |
| Vitesse d'atterrissage | 127 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | -0.93 |
| Vitesse de toucher | -150.77 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 672 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h01:42 difference) (+100) Long flight (03h20) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+167) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
