Pilote | frenchie |
Appareil | Concorde Air France |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 112 |
Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
Aéroport d'arrivée | LFBO - Blagnac - France |
Poids du cargo | 27998 lbs |
Poids maximal au décollage | 407999 lbs |
Poids au décollage | 279548 lbs |
Poids à l'atterrissage | 244527 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 59123 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 23457 lbs |
Heure GMT de départ | 05:21:00 |
Heure locale de départ | 07:20:00 |
Heure GMT d'arrivée | 06:14:00 |
Heure locale d'arrivée | 08:14:00 |
Durée de vol totale | 00:52:48 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 00:45:25 |
Durée au sol | 00:10:44 |
Distance parcourue | 326 Nm |
Altitude maximum | 40049ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 823 kt |
Vitesse de croisière en mach | 1.28 |
Vitesse d'atterrissage | 149 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 5.40 |
Vitesse de toucher | -188.46 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. |
Points de bonus | 275 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h29 of flight. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |