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Vol PE782 du 2016-07-20 (envoyé le 2016-07-20 23:10:10)


Pilote Philippe MOREAU
Appareil Air France 767-300ER
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 196
Aéroport de départ KMSP - Minneapolis-St Paul Intl - United States
Aéroport d'arrivée PANC - Stevens Anchorage Intl - United States
Poids du cargo 14759 lbs
Poids maximal au décollage 408999 lbs
Poids au décollage 407925 lbs
Poids à l'atterrissage 345766 lbs
Quantité de carburant au décollage 161717 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 99413 lbs
Heure GMT de départ 10:49:00
Heure locale de départ 05:48:00
Heure GMT d'arrivée 16:35:00
Heure locale d'arrivée 06:35:00
Durée de vol totale 05:46:27
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 05:44:49
Durée au sol 00:02:57
Distance parcourue 2,182 Nm
Altitude maximum 34012ft
Vitesse de croisière en noeuds 399 kt
Vitesse de croisière en mach 0.64
Vitesse d'atterrissage 151 kt
Inclinaison à l'atterrissage -0.65
Vitesse de toucher -912.31 ft/min
Résultat du vol boule_rouge boule_rouge
Opinion 95 %
Commentaires des passagers -Were irritated because they were hungry sometime during the flight.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
-Wonder if they landed or if they crashed (hard landing).
Points de bonus 115
Descriptif des bonus You landed at the scheduled airport. (+30)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 700
Descriptif des malus Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300)
You made a very hard landing at -912 ft/mn and the aircraft sustained damage. (-400)
Descriptif des pannes The pilot landed roughly causing one tire to explode.
Descriptif des pertes
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