Pilote | frenchie |
Appareil | Swiss BAe 146-100 Avro RJ100 |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 74 |
Aéroport de départ | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
Aéroport d'arrivée | EGLL - Heathrow - United Kingdom |
Poids du cargo | 11999 lbs |
Poids maximal au décollage | 93000 lbs |
Poids au décollage | 82496 lbs |
Poids à l'atterrissage | 70398 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 15272 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 3164 lbs |
Heure GMT de départ | 15:11:00 |
Heure locale de départ | 17:10:00 |
Heure GMT d'arrivée | 18:43:00 |
Heure locale d'arrivée | 19:43:00 |
Durée de vol totale | 01:51:50 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:46:10 |
Durée au sol | 00:07:33 |
Distance parcourue | 562 Nm |
Altitude maximum | 22047ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 421 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.64 |
Vitesse d'atterrissage | 156 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 1.48 |
Vitesse de toucher | -267.69 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. |
Points de bonus | 415 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h27 of flight. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |