Pilote | Philippe MOREAU |
Appareil | iSDT ATR 72-500 Flybe Nordic |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 64 |
Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
Aéroport d'arrivée | LFKJ - Campo Dell' Oro - France |
Poids du cargo | 0 lbs |
Poids maximal au décollage | 49603 lbs |
Poids au décollage | 48411 lbs |
Poids à l'atterrissage | 44176 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 9174 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 4937 lbs |
Heure GMT de départ | 11:31:00 |
Heure locale de départ | 12:30:00 |
Heure GMT d'arrivée | 14:04:00 |
Heure locale d'arrivée | 15:03:00 |
Durée de vol totale | 02:32:59 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 02:32:01 |
Durée au sol | 00:01:01 |
Distance parcourue | 498 Nm |
Altitude maximum | 20147ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 280 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.45 |
Vitesse d'atterrissage | 134 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 2.40 |
Vitesse de toucher | -586.15 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
Points de bonus | 215 |
Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h03:00 difference) (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
Descriptif des pertes |