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Vol PF101 du 2018-03-07 (envoyé le 2018-03-09 21:35:16)


Pilote Philippe MOREAU
Appareil iSDT ATR 72-500 Flybe Nordic
Type d'appareil MET
Nombre de passagers 64
Aéroport de départ LFKJ - Campo Dell' Oro - France
Aéroport d'arrivée LFBD - Merignac - France
Poids du cargo 0 lbs
Poids maximal au décollage 49603 lbs
Poids au décollage 48413 lbs
Poids à l'atterrissage 44174 lbs
Quantité de carburant au décollage 9177 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 4934 lbs
Heure GMT de départ 14:04:00
Heure locale de départ 15:03:00
Heure GMT d'arrivée 16:22:00
Heure locale d'arrivée 17:22:00
Durée de vol totale 02:17:22
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 02:16:17
Durée au sol 00:01:09
Distance parcourue 449 Nm
Altitude maximum 20183ft
Vitesse de croisière en noeuds 235 kt
Vitesse de croisière en mach 0.38
Vitesse d'atterrissage 132 kt
Inclinaison à l'atterrissage -0.92
Vitesse de toucher -598.46 ft/min
Résultat du vol Bad
Opinion 54 %
Commentaires des passagers -Are angry because they arrived too late.
-Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were in a better mood because they had food.
-Were irritated because they were hungry sometime during the flight.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
-Wonder if they landed or if they crashed (hard landing).
Points de bonus 115
Descriptif des bonus You landed at the scheduled airport. (+30)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 300
Descriptif des malus Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300)
Descriptif des pannes The pilot landed roughly causing one tire to explode.
Descriptif des pertes
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