Vol PR585 du 2018-06-05 (envoyé le 2018-06-05 12:26:36)
| Pilote | Philippe MOREAU |
| Appareil | Avro 146 RJ85 PA |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 60 |
| Aéroport de départ | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
| Aéroport d'arrivée | EGCC - Manchester - United Kingdom |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 99499 lbs |
| Poids au décollage | 87336 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 76809 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 22785 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 12220 lbs |
| Heure GMT de départ | 16:31:00 |
| Heure locale de départ | 18:30:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 18:53:00 |
| Heure locale d'arrivée | 19:52:00 |
| Durée de vol totale | 02:21:05 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:17:33 |
| Durée au sol | 00:03:39 |
| Distance parcourue | 692 Nm |
| Altitude maximum | 27030ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 359 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.56 |
| Vitesse d'atterrissage | 129 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 0.02 |
| Vitesse de toucher | -333.85 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were irritated by the excess G-forces. (+2.06). |
| Points de bonus | 569 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h01:06 difference) (+100) Long flight (02h17) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+114) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
