Pilote | Philippe MOREAU |
Appareil | ATR 72-500 hop |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 64 |
Aéroport de départ | LFRS - Nantes/Atlantique - France |
Aéroport d'arrivée | LFBP - Pau/Pyrenees - France |
Poids du cargo | 0 lbs |
Poids maximal au décollage | 48500 lbs |
Poids au décollage | 47791 lbs |
Poids à l'atterrissage | 46193 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 8439 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 6831 lbs |
Heure GMT de départ | 11:37:00 |
Heure locale de départ | 12:37:00 |
Heure GMT d'arrivée | 12:44:00 |
Heure locale d'arrivée | 13:44:00 |
Durée de vol totale | 01:07:03 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:02:05 |
Durée au sol | 00:05:14 |
Distance parcourue | 232 Nm |
Altitude maximum | 15026ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 262 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.42 |
Vitesse d'atterrissage | 135 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 0.95 |
Vitesse de toucher | -740 ft/min |
Résultat du vol | Bad |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were irritated by the excess G-forces. (+2.34). -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
Points de bonus | 215 |
Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h02:57 difference) (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew a regional aicraft of the fleet. (+35) |
Points de malus | 700 |
Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) You made a very hard landing at -739 ft/mn and the aircraft sustained damage. (-400) |
Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
Descriptif des pertes |