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Vol PF101 du 2022-10-07 (envoyé le 2022-10-07 18:33:21)


Pilote Philippe MOREAU
Appareil ATR 72-500 hop
Type d'appareil MET
Nombre de passagers 64
Aéroport de départ LFRG - St Gatien - France
Aéroport d'arrivée LFJL - Metz-Nancy/Lorraine - France
Poids du cargo 2579 lbs
Poids maximal au décollage 48500 lbs
Poids au décollage 47913 lbs
Poids à l'atterrissage 45920 lbs
Quantité de carburant au décollage 6326 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 4327 lbs
Heure GMT de départ 13:30:00
Heure locale de départ 14:30:00
Heure GMT d'arrivée 14:49:00
Heure locale d'arrivée 15:48:00
Durée de vol totale 01:18:49
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 01:17:05
Durée au sol 00:01:53
Distance parcourue 240 Nm
Altitude maximum 18008ft
Vitesse de croisière en noeuds 302 kt
Vitesse de croisière en mach 0.48
Vitesse d'atterrissage 145 kt
Inclinaison à l'atterrissage 0.67
Vitesse de toucher -493.85 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 970
Descriptif des bonus There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(-00h00:50 difference) (+100)
A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+605)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew a regional aicraft of the fleet. (+35)
Points de malus 0
Descriptif des malus
Descriptif des pannes The landing gear didn't lock down, but the pilot was able to lower them with touchdown.
Descriptif des pertes
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