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Vol PR901 du 2023-01-12 (envoyé le 2023-01-12 17:46:31)


Pilote missiledrait
Appareil Concorde (Capt) AF FB
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 100
Aéroport de départ LFPG - Charles-de-Gaulle - France
Aéroport d'arrivée HECA - Cairo Intl - Egypt
Poids du cargo 27998 lbs
Poids maximal au décollage 408075 lbs
Poids au décollage 376540 lbs
Poids à l'atterrissage 251710 lbs
Quantité de carburant au décollage 158464 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 29850 lbs
Heure GMT de départ 11:57:00
Heure locale de départ 12:56:00
Heure GMT d'arrivée 14:22:00
Heure locale d'arrivée 16:22:00
Durée de vol totale 02:25:01
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 02:19:30
Durée au sol 00:06:03
Distance parcourue 1,733 Nm
Altitude maximum 52063ft
Vitesse de croisière en noeuds 1152 kt
Vitesse de croisière en mach 1.51
Vitesse d'atterrissage 159 kt
Inclinaison à l'atterrissage 10.44
Vitesse de toucher -370 ft/min
Résultat du vol boule_rouge
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing.
-Were in a better mood because they had food.
Points de bonus 471
Descriptif des bonus Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Long flight (02h19) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+116)
Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 781
Descriptif des malus Using reverse thrust under 60kts is prohibited and dangerous, it can damage the engine. (-300)
Parking brakes should only be used when that aircraft has stopped, you used it at speed of 33 kt your aircraft was damaged. (-231)
Pushing the engines to maximum power with parking brakes set is not a good idea. (-250)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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