Pilote | missiledrait |
Appareil | Concorde (Capt) AF FB |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 100 |
Aéroport de départ | LTAI - Antalya - Turkey |
Aéroport d'arrivée | ESSA - Arlanda - Sweden |
Poids du cargo | 27998 lbs |
Poids maximal au décollage | 408075 lbs |
Poids au décollage | 391712 lbs |
Poids à l'atterrissage | 277043 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 174118 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 58500 lbs |
Heure GMT de départ | 06:28:00 |
Heure locale de départ | 08:27:00 |
Heure GMT d'arrivée | 08:32:00 |
Heure locale d'arrivée | 10:32:00 |
Durée de vol totale | 02:04:04 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 02:02:32 |
Durée au sol | 00:01:57 |
Distance parcourue | 1,453 Nm |
Altitude maximum | 51568ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 955 kt |
Vitesse de croisière en mach | 1.52 |
Vitesse d'atterrissage | 190 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 10.57 |
Vitesse de toucher | -128.46 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. |
Points de bonus | 407 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (02h02) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+102) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 600 |
Descriptif des malus | Exceeding maximum speed of this aircraft is very dangerous. (-600) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |