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Vol PR902 du 2023-11-01 (envoyé le 2023-11-04 15:51:30)


Pilote Muche 38
Appareil Concorde Air France Aerospatiale
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 114
Aéroport de départ SPIM - Jorge Chavez Intl - Peru
Aéroport d'arrivée TFFF - Le Lamentin - Martinique
Poids du cargo 0 lbs
Poids maximal au décollage 407999 lbs
Poids au décollage 403282 lbs
Poids à l'atterrissage 312229 lbs
Quantité de carburant au décollage 211159 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 117502 lbs
Heure GMT de départ 20:28:00
Heure locale de départ 15:27:00
Heure GMT d'arrivée 22:51:00
Heure locale d'arrivée 18:51:00
Durée de vol totale 02:23:30
Durée de vol de nuit 00:37:06
Durée de vol effective 02:00:34
Durée au sol 00:23:16
Distance parcourue 1,863 Nm
Altitude maximum 55013ft
Vitesse de croisière en noeuds 1183 kt
Vitesse de croisière en mach 1.56
Vitesse d'atterrissage 129 kt
Inclinaison à l'atterrissage 10.26
Vitesse de toucher -423.85 ft/min
Résultat du vol etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
-Were in a better mood because they had food.
-Were irritated because they were hungry sometime during the flight.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were angry because you rolled off the runway upon arrival.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 205
Descriptif des bonus You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(00h01:30 difference) (+100)
You flew from a hub to another hub. (+50)
You flew an aicraft of the fleet. (+25)
Points de malus 300
Descriptif des malus Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300)
Descriptif des pannes The pilot landed roughly causing one tire to explode.
Descriptif des pertes
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