Pilote | Muche 38 |
Appareil | C-17A Globemaster |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 0 |
Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
Aéroport d'arrivée | OKBK - Kuwait Intl - Kuwait |
Poids du cargo | 59998 lbs |
Poids maximal au décollage | 585999 lbs |
Poids au décollage | 583482 lbs |
Poids à l'atterrissage | 413188 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 240246 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 69835 lbs |
Heure GMT de départ | 07:00:00 |
Heure locale de départ | 08:00:00 |
Heure GMT d'arrivée | 13:15:00 |
Heure locale d'arrivée | 16:15:00 |
Durée de vol totale | 06:15:19 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 06:13:24 |
Durée au sol | 00:02:33 |
Distance parcourue | 2,376 Nm |
Altitude maximum | 36003ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 361 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.61 |
Vitesse d'atterrissage | 144 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 5.52 |
Vitesse de toucher | -187.69 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | Vol Cargo |
Commentaires des passagers | |
Points de bonus | 355 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h15:20 difference) (+100) A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 150 |
Descriptif des malus | Stalling an aircraft even with a problem aboard is NOT a good idea. (-150) |
Descriptif des pannes | One or more landing gear failed*. One or more system failed*. |
Descriptif des pertes |