Pilote | Muche 38 |
Appareil | C-17A Globemaster |
Type d'appareil | MEJ |
Nombre de passagers | 0 |
Aéroport de départ | VHHH - Hong Kong Intl - Hong Kong SAR |
Aéroport d'arrivée | RJAA - Narita Intl - Japan |
Poids du cargo | 83998 lbs |
Poids maximal au décollage | 585999 lbs |
Poids au décollage | 585415 lbs |
Poids à l'atterrissage | 455378 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 218183 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 87871 lbs |
Heure GMT de départ | 22:42:00 |
Heure locale de départ | 05:41:00 |
Heure GMT d'arrivée | 03:01:00 |
Heure locale d'arrivée | 12:00:00 |
Durée de vol totale | 04:18:19 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 04:15:03 |
Durée au sol | 00:03:44 |
Distance parcourue | 1,597 Nm |
Altitude maximum | 34576ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 326 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.55 |
Vitesse d'atterrissage | 152 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 6.50 |
Vitesse de toucher | -173.85 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | Vol Cargo |
Commentaires des passagers | |
Points de bonus | 255 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h03:20 difference) (+100) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
Points de malus | 350 |
Descriptif des malus | Stalling an aircraft even without passengers is NOT a good idea. (-350) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |