Vol PR902 du 2025-08-24 (envoyé le 2025-08-24 10:03:57)
| Pilote | Michel |
| Appareil | Concorde (Capt) AF FB |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 102 |
| Aéroport de départ | HECA - Cairo Intl - Egypt |
| Aéroport d'arrivée | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Poids du cargo | 27998 lbs |
| Poids maximal au décollage | 408075 lbs |
| Poids au décollage | 405727 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 265851 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 186940 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 46245 lbs |
| Heure GMT de départ | 09:38:00 |
| Heure locale de départ | 11:37:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 12:11:00 |
| Heure locale d'arrivée | 14:11:00 |
| Durée de vol totale | 02:32:50 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:31:24 |
| Durée au sol | 00:01:47 |
| Distance parcourue | 1,732 Nm |
| Altitude maximum | 50856ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 960 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 1.48 |
| Vitesse d'atterrissage | 206 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 6.83 |
| Vitesse de toucher | -529.23 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 86 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
| Points de bonus | 105 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
