Vol PR902 du 2025-09-13 (envoyé le 2025-09-13 09:14:50)
| Pilote | Michel |
| Appareil | Concorde (Capt) AF FB |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 102 |
| Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Aéroport d'arrivée | HECA - Cairo Intl - Egypt |
| Poids du cargo | 27998 lbs |
| Poids maximal au décollage | 408075 lbs |
| Poids au décollage | 406611 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 280247 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 188925 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 61603 lbs |
| Heure GMT de départ | 11:27:00 |
| Heure locale de départ | 13:26:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 13:43:00 |
| Heure locale d'arrivée | 15:42:00 |
| Durée de vol totale | 02:15:46 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:13:55 |
| Durée au sol | 00:02:16 |
| Distance parcourue | 1,733 Nm |
| Altitude maximum | 50997ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 1003 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 1.55 |
| Vitesse d'atterrissage | 206 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 7.88 |
| Vitesse de toucher | -320 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 97 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were anxious because they heard a loud sound coming from the rear of the aircraft upon take-off. |
| Points de bonus | 105 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | You over rotated on take off and your tail struck the ground. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot over rotated the aircraft upon take-off and the tail hit the ground. |
| Descriptif des pertes |
