Vol PR706 du 2025-10-20 (envoyé le 2025-10-27 15:13:45)
| Pilote | Muche 38 |
| Appareil | Airbus A330-200 Air Berlin one world D-ABXA |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 208 |
| Aéroport de départ | RJAA - Narita Intl - Japan |
| Aéroport d'arrivée | WSSS - Changi - Singapore |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 512621 lbs |
| Poids au décollage | 511468 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 411199 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 215337 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 115029 lbs |
| Heure GMT de départ | 20:51:00 |
| Heure locale de départ | 05:50:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 03:25:00 |
| Heure locale d'arrivée | 09:25:00 |
| Durée de vol totale | 06:33:24 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 06:31:56 |
| Durée au sol | 00:01:47 |
| Distance parcourue | 2,892 Nm |
| Altitude maximum | 38156ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 466 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.77 |
| Vitesse d'atterrissage | 139 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.36 |
| Vitesse de toucher | -141.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
| Points de bonus | 781 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h18:25 difference) (+100) Long flight (06h31) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+326) Very bad weather conditions during take-off, but a safe landing with satisfied passengers. (+50) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
