Vol PR901 du 2025-10-29 (envoyé le 2025-10-29 09:48:15)
| Pilote | Michel |
| Appareil | Concorde (Capt) AF FB |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 102 |
| Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Aéroport d'arrivée | HECA - Cairo Intl - Egypt |
| Poids du cargo | 27998 lbs |
| Poids maximal au décollage | 408075 lbs |
| Poids au décollage | 405017 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 279226 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 186940 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 60038 lbs |
| Heure GMT de départ | 11:45:00 |
| Heure locale de départ | 12:45:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 14:01:00 |
| Heure locale d'arrivée | 16:00:00 |
| Durée de vol totale | 02:15:46 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:14:01 |
| Durée au sol | 00:02:12 |
| Distance parcourue | 1,733 Nm |
| Altitude maximum | 49931ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 1039 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 1.63 |
| Vitesse d'atterrissage | 211 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 9.21 |
| Vitesse de toucher | -269.23 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 905 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) A serious problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+600) You flew from a hub to another hub. (+50) You flew an aicraft of the fleet. (+25) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | one engine sustained some damage shortly after take-off due to a bird strike. The oil temperature started to increase gradually, eventually leading to engine power loss and complete shutdown. |
| Descriptif des pertes |
