Vol PR129 du 2011-07-21 (envoyé le 2011-07-21 21:03:59)
| Pilote | Fil71 |
| Appareil | iFly 737-900 (Normal screen) |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 161 |
| Aéroport de départ | LFSB - Basle-Mulhouse - France |
| Aéroport d'arrivée | EHAM - Schiphol - Netherlands |
| Poids du cargo | 36398 lbs |
| Poids maximal au décollage | 174200 lbs |
| Poids au décollage | 171718 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 164308 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 13703 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 5753 lbs |
| Heure GMT de départ | 17:51:00 |
| Heure locale de départ | 19:51:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 18:58:00 |
| Heure locale d'arrivée | 20:58:00 |
| Durée de vol totale | 01:07:29 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:57:29 |
| Durée au sol | 00:11:46 |
| Distance parcourue | 300 Nm |
| Altitude maximum | 25039ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 422 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.67 |
| Vitesse d'atterrissage | 124 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.85 |
| Vitesse de toucher | -558.46 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
| Points de bonus | 150 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h02:31 difference) (+100) You flew from or to one hub. (+20) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
