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Vol PR716 du 2011-08-24 (envoyé le 2011-08-24 03:33:09)


Pilote Pilotes retraités
Appareil Boeing 737-800 Paint4
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 149
Aéroport de départ EDDF - Frankfurt/Main - Germany
Aéroport d'arrivée LFMN - Nice/Cote d'Azur - France
Poids du cargo 13498 lbs
Poids maximal au décollage 155499 lbs
Poids au décollage 148119 lbs
Poids à l'atterrissage 140650 lbs
Quantité de carburant au décollage 23027 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 15541 lbs
Heure GMT de départ 00:06:00
Heure locale de départ 02:05:00
Heure GMT d'arrivée 01:29:00
Heure locale d'arrivée 03:29:00
Durée de vol totale 01:22:39
Durée de vol de nuit 01:22:39
Durée de vol effective 01:21:22
Durée au sol 00:02:10
Distance parcourue 386 Nm
Altitude maximum 33028ft
Vitesse de croisière en noeuds 424 kt
Vitesse de croisière en mach 0.70
Vitesse d'atterrissage 128 kt
Inclinaison à l'atterrissage 9.43
Vitesse de toucher -868.46 ft/min
Résultat du vol boule_rouge boule_rouge boule_rouge
Opinion 49 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were irritated by the excess G-forces. (+2.26).
-Were angry because you rolled off the runway upon arrival.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
-Wonder if they landed or if they crashed (hard landing).
Points de bonus 80
Descriptif des bonus You landed at the scheduled airport. (+30)
You flew from a hub to another hub. (+50)
Points de malus 700
Descriptif des malus Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300)
You made a very hard landing at -868 ft/mn and the aircraft sustained damage. (-400)
Descriptif des pannes The pilot landed roughly causing one tire to explode.
Descriptif des pertes
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