Vol PR802 du 2011-08-26 (envoyé le 2011-08-26 22:41:44)
| Pilote | frenchie |
| Appareil | Airbus A300-600R Thai |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 227 |
| Aéroport de départ | RCSS - Sungshan - Taiwan |
| Aéroport d'arrivée | UHPP - Yelizovo - Russia |
| Poids du cargo | 13838 lbs |
| Poids maximal au décollage | 378499 lbs |
| Poids au décollage | 378033 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 291360 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 120537 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 33825 lbs |
| Heure GMT de départ | 14:05:00 |
| Heure locale de départ | 22:05:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 20:32:00 |
| Heure locale d'arrivée | 06:31:00 |
| Durée de vol totale | 06:27:21 |
| Durée de vol de nuit | 04:49:10 |
| Durée de vol effective | 06:26:26 |
| Durée au sol | 00:02:24 |
| Distance parcourue | 2,361 Nm |
| Altitude maximum | 15009ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 384 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.59 |
| Vitesse d'atterrissage | 128 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.36 |
| Vitesse de toucher | -606.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 67 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Would have loved the music on the ground but why wasn't there more? -Were irritated by the excess G-forces. (+2.29). -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
| Points de bonus | 30 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) |
| Points de malus | 700 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) You made a very hard landing at -606 ft/mn and the aircraft sustained damage. (-400) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
