Vol PF136 du 2011-09-22 (envoyé le 2011-09-22 13:54:37)
| Pilote | Julien FRENDO294 |
| Appareil | British Aerospace Jetstream 41 |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 25 |
| Aéroport de départ | LFLL - Saint Exupery - France |
| Aéroport d'arrivée | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
| Poids du cargo | 989 lbs |
| Poids maximal au décollage | 24000 lbs |
| Poids au décollage | 23446 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 24281 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 4176 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 3038 lbs |
| Heure GMT de départ | 10:49:00 |
| Heure locale de départ | 12:48:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 11:51:00 |
| Heure locale d'arrivée | 13:51:00 |
| Durée de vol totale | 01:02:00 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:55:21 |
| Durée au sol | 00:13:13 |
| Distance parcourue | 152 Nm |
| Altitude maximum | 14078ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 255 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.40 |
| Vitesse d'atterrissage | 112 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.45 |
| Vitesse de toucher | -346.15 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 130 |
| Descriptif des bonus | There was a problem aboard and you declared an emergency. (+50 only you caused the problem) You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) |
| Points de malus | 800 |
| Descriptif des malus | You made a serious pilot error that resulted in a critical problem. (-800) |
| Descriptif des pannes | One engine was delivering less power before take-off. The pilot failed to check and to abort the take-off and the engine failed at low altitude. |
| Descriptif des pertes |
