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Vol PR129 du 2011-10-08 (envoyé le 2011-10-08 16:53:34)


Pilote aumkem
Appareil Boeing 737-900 PA
Type d'appareil MEJ
Nombre de passagers 130
Aéroport de départ LFRS - Nantes/Atlantique - France
Aéroport d'arrivée LEBL - El Prat - Spain
Poids du cargo 0 lbs
Poids maximal au décollage 174200 lbs
Poids au décollage 135685 lbs
Poids à l'atterrissage 126238 lbs
Quantité de carburant au décollage 20148 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 10496 lbs
Heure GMT de départ 12:39:00
Heure locale de départ 13:38:00
Heure GMT d'arrivée 13:52:00
Heure locale d'arrivée 14:52:00
Durée de vol totale 01:12:51
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 01:05:54
Durée au sol 00:07:32
Distance parcourue 385 Nm
Altitude maximum 30082ft
Vitesse de croisière en noeuds 476 kt
Vitesse de croisière en mach 0.76
Vitesse d'atterrissage 141 kt
Inclinaison à l'atterrissage 4.74
Vitesse de toucher -603.85 ft/min
Résultat du vol boule_rouge boule_rouge boule_rouge
Opinion 92 %
Commentaires des passagers -Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were very anxious because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
-Wonder if they landed or if they crashed (hard landing).
Points de bonus 80
Descriptif des bonus You landed at the scheduled airport. (+30)
You flew from a hub to another hub. (+50)
Points de malus 1650
Descriptif des malus Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300)
You had a serious failure aboard and you forgot to call a mayday. (-350)
You made a very hard landing at -603 ft/mn and the aircraft sustained damage. (-400)
Exceeding maximum speed of this aircraft is very dangerous. (-600)
Descriptif des pannes the left tank developed a major fuel leak resulting in total fuel loss. The pilot landed roughly causing one tire to explode.
Descriptif des pertes
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