Vol PR901 du 2011-10-09 (envoyé le 2011-10-10 00:13:00)
| Pilote | JardY |
| Appareil | Concorde (Capt) AF FB |
| Type d'appareil | MEJ |
| Nombre de passagers | 81 |
| Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
| Aéroport d'arrivée | LIRF - Fiumicino - Italy |
| Poids du cargo | 9583 lbs |
| Poids maximal au décollage | 408075 lbs |
| Poids au décollage | 316530 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 218680 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 118842 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 20173 lbs |
| Heure GMT de départ | 19:52:00 |
| Heure locale de départ | 20:52:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 21:11:00 |
| Heure locale d'arrivée | 22:10:00 |
| Durée de vol totale | 01:26:59 |
| Durée de vol de nuit | 01:26:59 |
| Durée de vol effective | 01:13:52 |
| Durée au sol | 00:16:27 |
| Distance parcourue | 592 Nm |
| Altitude maximum | 36066ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 703 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 1.08 |
| Vitesse d'atterrissage | 154 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 10.79 |
| Vitesse de toucher | -46.15 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 97 % |
| Commentaires des passagers | -Were highly entertained by the movie. -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were anxious because they heard a loud sound coming from the rear of the aircraft upon landing. |
| Points de bonus | 130 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) You flew from a hub to another hub. (+50) |
| Points de malus | 900 |
| Descriptif des malus | Exceeding maximum speed of this aircraft is very dangerous. (-600) You flared too much on landing and your tail struck the ground. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot used excessive pitch when landing the aircraft and the tail struck the ground. |
| Descriptif des pertes |
